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广州的士燃油附加最快9月取消 7月开听证会

在14日下午召开的媒体通气会上,据张奇德介绍,广州市(不含番禺、花都、增城、从化,下同)现有出租车17821辆,车用燃料为车用LPG单燃料或汽油、车用LPG双燃料。受车用LPG价格波动影响,从2005年起,广州在出租车基本运费价格之外开始征收燃油附加费。该项燃油附加费在过去的两年内曾有3次波动,先后从1元/次调整为1.5元/次,然后调回至1元/次。从今年1月1日起,燃油附加费又上调至2元/次。

广州市价格成本调查队出租车运营成本监审报告也显示:燃料成本占单车营运成本的近40%,是单车营运成本构成中比例最大的一项。“因此,燃料价格波动将直接影响行业营运状况,应对燃料价格波动是维护行业正常稳定的最主要因素”。

“但临时开征出租车燃油附加不宜作为长期性措施。”张奇德表示,省物价局相关规定已明确,收取出租车燃油附加是对出租车经营者因燃油价格上涨导致营运成本增加的一种补偿,是政府价格调控的临时性措施。加上司机实际收取率低等原因,出租车燃油附加不宜长期在计价表外收取,更不宜作为出租车行业应对燃料价格波动的长效性措施。因此建立出租车运价与燃料价格联动机制非常必要。

 

[06/18 15:13]
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